La formation figure au premier rang des axes retenus par le plan Vélo. Maîtrise de la conduite, connaissance du code de la route, règles de sécurité... autant d'éléments indispensables pour une bonne utilisation du vélo dans les déplacements quotidiens.

Depuis 2003, c'est l'objet de "l'école à vélo" proposée dans les classes de CM1/CM2, avec l'association Angers Cyclisme. Jusqu'à présent 30 classes en bénéficiaient chaque année; le plan Vélo prévoit de doubler ce chiffre. "Il y a six séances par classe, détaille Aurélien Raynaud, éducateur salarié de l'association. Les cinq premières ont lieu dans l'école. On travaille d’abord sur la maîtrise du vélo, en intégrant progressivement les règles du code de la route. Pour la dernière séance nous faisons une sortie en ville. Là le but est de confronter les enfants à toutes les composantes de la circulation: voies de bus, tramway... Nous recherchons également les aménagements spécifiques, comme les ‘tourne à droite’ et les sas vélo."

Les adultes peuvent eux se tourner vers la vélo-école proposée également par Angers Cyclisme. Là les séances ont lieu au vélodrome le vendredi matin. "Le nombre de séances varie entre cinq et dix selon les besoins de chacun, détaille Yannick Thibaudeau, président d’Angers Cyclisme. Des sorties ont aussi lieu hors du vélodrome, d’abord dans des espaces sécurisés comme le parc Balzac ou le lac de Maine, puis en ville au cœur de la circulation."

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Annette Chudeau et Jean Presselin, membres du conseil des citoyens de quartier Grand-Pigeon/Deux-Croix/Banchais.

Membres du conseil des citoyens de quartier Grand-Pigeon/Deux-Croix/Banchais, Annette Chudeau et Jean Presselin ont participé à l’élaboration du plan Vélo. "Les élus nous ont saisi du projet en septembre 2017, précise Annette Chudeau. Le demande était déclinée en trois volets: imaginer des parcours vélo idéaux, réaliser un diagnostic de l’existant et faire des propositions concrètes en matière de sécurité, stationnement, sensibilisation..."

Pour ce travail mené à bâtons rompus, avec un rendu en février 2018, le conseil a lancé un appel aux cyclistes du quartier. "Nous avons eu la bonne surprise d’être rejoints par une dizaine d’habitants, indique Jean Presselin. C’était particulièrement intéressant sur un sujet comme celui-ci, où l’expérience d’usage et la confrontation des points de vue est importante. La voirie est un espace que se partagent les cyclistes, les piétons, les automobilistes, bientôt le tramway qui va arriver dans le quartier... Tous ont des attentes et des appréhensions légitimes, c’est un vrai sujet de vivre ensemble."

En mars, les membres des conseils de quartier étaient invités à une présentation du document final: "Nous y avons retrouvé les éléments issus de nos travaux, notamment l’identification des 'points noirs', indique Annette Chudeau. A nous désormais d’être attentifs à l’avancée des aménagements. Ce que nous pourrons faire notamment lors des balades urbaines organisées dans le quartier."